维斯塔潘(维斯塔潘女友)

2022-05-22 18:00

维斯塔潘

佩雷兹、维斯塔潘、诺里斯等待上台领奖北京时间24日晚，F1意大利艾米莉亚罗马涅站正赛结束，这场法拉利和红牛的大战以法拉利两位车手双双失误告终，红牛车手维斯塔潘在本站赢得正赛冠军（25分）、杆位（8分）、最快圈（1分），拿满34分！佩雷兹位居次席，红牛车队在法拉利主场大获全胜。在1号弯，迈凯伦车手里卡多顶到赛恩斯的赛车，赛恩斯冲出缓冲区，首圈即退赛，赛会出动安全车，里卡多掉至队尾继续比赛。

法拉利车队只剩下勒克莱尔在场上单枪匹马作战，但第二位出发的他，起步时就掉到第四位，头两名由两位红牛车手维斯塔潘和佩雷兹占据，诺里斯排到第三。红牛车队迅速作出反应，佩雷兹和维斯塔潘也先后进站换速度最快的软胎。

至此，比赛的大局已定，勒克莱尔完全丧失了登上领奖台的机会。尽管此后奋起直追，勒克莱尔最终名列第六。

而对于卫冕冠军维斯塔潘来说，这一站他包揽了排位赛、冲刺赛和正赛三个冠军。

维斯塔潘女友

在与刘易斯·汉密尔顿进行了一场惊心动魄的赛季后，卫冕世界冠军维斯塔潘花了六年时间才在2021年夺得他车手生涯的第一个冠军头衔。这家意大利车队有两名非常有才华的车手，他们不太可能让本赛季对维斯塔潘和红牛轻松获胜。

毫无疑问，勒克莱尔对维斯塔潘连续第二次获得冠军的机会构成了威胁。2021年F1赛季是这项运动历史上最激烈的竞争之一，维斯塔潘和汉密尔顿彼此都杀红了眼。

因此，人们可以假设，作为车手，维斯塔潘今年将对自己表现出截然不同的一面。勒克莱尔和维斯塔潘的关系与维斯塔潘和汉密尔顿不同，这可能会导致红牛车迷的担忧。

如果维斯塔潘在与勒克莱尔的争斗中采取了不同的方法，勒克莱尔似乎是他今年能否获得冠军的最大竞争对手，那么人们可以想象他可能会失去心态优势，即勒克莱尔是挑战者心态，而维斯塔潘是守城者心态。一些粉丝担心维斯塔潘在获得世界冠军后可能会自满。

维斯塔潘为啥叫炮塔

红牛F1车队的领队克里斯蒂安·霍纳认为，马克斯·维斯塔潘和查尔斯·勒克莱尔之间存在着“真正的尊重”，他们在年轻时的职业生涯中花了很多时间互相竞争。维斯塔潘和勒克莱尔在2022赛季的前四轮比赛中分别赢得了两场比赛，这为可能在整个赛季持续的冠军争夺战奠定了基调。

到目前为止，维斯塔潘和勒克莱尔之间没有发生过任何冲突，这意味着他们之间的竞争与上赛季维斯塔潘和刘易斯·汉密尔顿之间的争斗不同。维斯塔潘和勒克莱尔在卡丁车比赛中相互竞争，之后维斯塔潘提前毕业，成为单座赛车车手，并于2014年进入F3，一年后又令人震惊地晋升到F1。

勒克莱尔则是在赢得GP3和F2总冠军后，最终于2018年进入了F1。勒克莱尔在伊莫拉回忆说，他和维斯塔潘之间的联系“一直非常密切”。

维斯塔潘乳钉

"在这场状况频出的比赛中，红牛车队的维斯塔潘一路领跑拿下冠军，他的队友佩雷兹获得第二。4月24日，荷兰车手维斯塔潘在颁奖仪式上。

新华社发冲刺赛获得第一的维斯塔潘杆位发车一开始便一直保持领先，并未受到太多干扰，法拉利车队的勒克莱尔第二位发车，却很快被佩雷兹超越，而法拉利另一位车手赛恩斯则在第一圈就被里卡多撞出赛道，遗憾退赛，并引得安全车出动。比赛第五圈重启，维斯塔潘始终稳健领跑，在第41圈时套圈了当时位列第14的汉密尔顿，最终他一骑绝尘，以领先第二名16.5秒的优势轻松获胜，连续两年拿下该站冠军。

新华社发凭借这场比赛的胜利，维斯塔潘将他与积分榜暂列第一的勒克莱尔之间的分差缩少到17分。梅赛德斯奔驰的七冠王汉密尔顿状态依旧不佳，仅获得第13名。

阿尔法罗密欧车队的周冠宇，由于此前冲刺赛发生撞击退赛，当日正赛从维修区发车，一路赶超，最终以第15名完成比赛。

维斯塔潘(维斯塔潘女友)

维斯塔潘是哪国人

直播吧4月10日讯F1澳大利亚站正赛，勒克莱尔夺冠，周冠宇第11，佩雷兹、拉塞尔居二三位，维斯塔潘、维特尔、塞恩斯退赛第1圈，汉密尔顿一上来就超越拉塞尔和佩雷兹，来到第三位。塞恩斯在尝试超越米克-舒马赫时冲入缓冲区，赛车陷入了砂石地！周冠宇在后面目睹了一切，再次充当“战地记者”安全车出动，场上前十勒克莱尔、维斯塔潘、汉密尔顿、佩雷兹、拉塞尔、诺里斯、里卡多、奥康、加斯利、阿隆索第10圈，佩雷兹完成对汉密尔顿的超越，来到第3位而维特尔冲进了砂石地，好在赛车并未受损，可以回到赛道继续比赛第14圈，勒克莱尔的领先优势已经从3.4秒扩大到5秒以上第24圈，维特尔撞墙退赛，安全车再次出动第31圈，阿隆索被佩雷兹超越，随后又被汉密尔顿超第39圈，维斯塔潘因赛车故障退赛！他刚刚刷出场上最快圈速第41圈，斯托尔在直道上多次变线，将博塔斯挤出赛道，被罚时5秒第52圈，周冠宇超过阿隆索，来到第12位！。

维斯塔潘勒克莱尔谁厉害

F1巴林站上演规则大改后的揭幕战，法拉利的勒克莱尔和塞恩斯包揽首两名，至于红牛的维斯塔潘和佩雷兹在最后3圈内先后因为引擎问题退赛，奔驰的汉密尔顿亦后上取得季军。经过季前测试及练习赛，法拉利及红牛车队的实力被看高一线，法拉利的勒克莱尔在今站取得F1生涯第10个杆位，与第3位的队友塞恩斯包夹红牛车队的维斯塔潘。

相反奔驰出现倒退却似乎属实，汉密尔顿和拉塞尔排于第5及第9位起步。除了迈凯伦的里卡多和诺里斯用黄胎起步，其余18位车手均用红胎。

勒克莱尔在第16圈换上红胎后受到维斯塔潘连番进攻，先后数次互换位置，第19圈维斯塔潘在1号弯超车时死锁轮胎，被勒克莱尔趁机重夺第1。赛事进入后半程，勒克莱尔抛开维斯塔潘逾30秒优势之际，小红牛的加斯利赛车在第46圈起火退赛，引发安全车出动，落后近30秒的维斯塔潘瞬即收窄与勒克莱尔的距离。