汉密尔顿进错站(汉密尔顿进错站视频)

2022-05-21 06:16

汉密尔顿进错站

F1赛事总监查理怀汀表示，汉密尔顿的维修区入口事件没有先例。汉密尔顿在维修区口改变了主意，切了草地回到赛道上，他只受到了训斥。

FIA解释处罚比较轻，因为事情是在安全车之下发生的，并没有对其他车手造成危险。对此，查理怀汀表示这与2016年阿塞拜疆的事件并不相同，在那时莱科宁受到了处罚。

汉密尔顿事件中不寻常的地方在与，汉密尔顿事实上并没有违反进入维修区时留在系柱右侧的规则——他在正确地通过它后改变了想法。“这是为了确保车手不会以危险的方式进入或是离开。

”他同时对比了2017年西班牙站的事故，维尔莱茵当时因为错过系柱被判罚五秒。汉密尔顿本人在2013年的英国站因为错过系柱受到了训斥。

怀汀解释说，在霍根海姆，干事传唤汉密尔顿和梅赛德斯的原因是FIA的国际体育法典，而非系柱要求。其中一位因为违反ISC被处罚的车手是莱科宁，是在2012年的加拿大站FP3。

怀汀表示延迟召唤汉密尔顿和车队是因为干事有很多其他事情，一直等到格子棋后才完全考虑此事。

汉密尔顿进错站换轮胎经过

梅赛德斯车手路易斯-汉密尔顿因为在维修区通道过度减速，阻挡到身后的红牛车手丹尼尔-里卡多，被罚时5秒。英国车手对此没有怨言，在赛后主动担责，并向车队致歉。

正赛第13圈，威廉姆斯车手兰斯-斯特罗尔与小红牛车手小卡洛斯-赛恩斯撞车，引发安全车出动，车身们纷纷进站换胎。由于紧随队友瓦尔特利-博塔斯身后进站，为了留出足够时间，汉密尔顿刻意压低车速，但影响到里卡多进站。

“在维修区通道真是我的错，损失了时间，向车队表示抱歉。”汉密尔顿最终赢得亚军，冲线时落后冠军维泰尔6.6秒。

汉密尔顿进错站是哪一年

在斯图尔特看来西班牙站事故，汉密尔顿应是全责。北京时间5月17日消息，汉密尔顿在上周末西班牙大奖赛与罗斯伯格撞在一起，两人双双退赛，尽管赛后都没有受到处罚，但三届世界冠军斯图尔特爵士接受采访时抨击汉密尔顿过于鲁莽引发事故，是这起事故的罪魁祸首，认为梅赛德斯车队应该处罚汉密尔顿。

“汉密尔顿过于情绪化，这才导致撞车，罗斯伯格的防守是在被允许范围内，我不认为他有什么错，而汉密尔顿在第一圈就蛮干，他应该被指责。”赛会干事没有对梅赛德斯两位做出处罚，而梅赛德斯也没有开出罚单，但斯图尔特认为不能轻易放过汉密尔顿，“倘若是我说得算，就会对首圈肇事车手进行处罚，至少要对他们罚款，当然，汉密尔顿很有钱，开出罚单对于他是无足轻重的事情。

”。

汉密尔顿进错站视频

虎扑11月12日讯汉密尔顿由于排位赛重大事故，导致赛车底板受损，这让梅赛德斯车队不得不打破检录区规则维修赛车，这让他必须在维修区起步。梅赛德斯车队说，其打破检录区规则的部分原因是，由于无论如何都要从最后起步，所以他们选择“稍稍不同的套件”，而这是检录区规则所不允许的。

同时梅赛德斯说他们也会使用第5套的内燃机引擎，MGU-H系统和涡轮增压器。汉密尔顿告诉采访者，“我只是惊讶，赛车触底了。

如果你看了重放，你会发现赛车在通过那个弯的时候触底了。”“当赛车触底之后，会让底板失去效应，在赛车较冷轮胎较冷时时有发生，就是这种事情。

我在那个弯的速度并没有之前快，但这也是我自己的错，需要自己负完全的责任。”当被问及是否是因为总冠军已经拿下所以放松的话，汉密尔顿回答“感觉就是赛季中的一个分站，可能因为总冠军已经拿下的原因，痛苦少一些，但我感觉差不多。

我对于自己的投入和自己的驾驶是很骄傲的。”。

汉密尔顿进错站换轮胎

刘易斯-汉密尔顿承认他被在Q2淘汰所打垮了，梅赛德斯车手挣扎于轮胎能量，随后由于范多恩触发的黄旗失去了最后冲刺的机会。汉密尔顿承认梅赛德斯至今不知道为何轮胎没法升温，“这是非常非常奇怪的，因为我出维修站后的所有步骤都和过去一样，但问题就是整圈里轮胎工作温度一回进入一回不进入，绝大多数时候低于工作温度。

”汉密尔顿说他的暖胎过程没有错，“我想我们必须一起工作。我的意思是我的驾驶可没毛病，我在这里从来不慢。

我会与车队一起努力弄明白的。我要去他们现在就开会，我想要做点不同的事情，让我知道。

他们会对照2辆车的设置，了解是否有人不同。”。

汉密尔顿进错站(汉密尔顿进错站视频)

汉密尔顿进错站换轮胎是怎么回事

"北京时间28日凌晨，2022年F1沙特大奖赛在吉达赛道拉响引擎。本站周冠宇的队友博塔斯提前退赛，红牛车队维斯塔潘在倒数第三圈超越法拉利车队勒克莱尔，收获本赛季个人首座分站冠军，勒克莱尔获亚军，塞恩斯获季军。

第16圈，周冠宇进站换胎同时接受罚时，车队技师用千斤顶直接将赛车抬起，又违反了赛车需要在完全静态情况下接受罚时的固定，这导致周冠宇必须接受再次通过维修区的处罚。事实上，除了此役共有6位车手遭遇退赛，周冠宇能够在车队出现失误、几度落至队尾的情况下最终排名第11位，已属难能可贵。

排位赛结束后，里卡多因阻挡奥康被罚后退3位，周冠宇得以升至第12位发车，也刷新了个人排位赛最佳排名。尽管如此，还是稳定完赛，要知道在周冠宇前一位冲线的就是传奇车手汉密尔顿。

无论如何，就赛季前两站而言，周冠宇已经大大超越了外界的期待，甚至于很多海外车迷也为周冠宇的表现击节叫好。

汉密尔顿停错站

虎扑7月29日讯当今F1的传奇车手5届世界冠军汉密尔顿形容2019年的德国大奖赛如同一种叫“SnakesandLadders”桌游，他一直遇到蛇，最终导致他从第1位滑落到第11位。梅赛德斯车手在事故后，选择突然进站，让他的进站长达50秒，并且受到5秒加时处罚，接着他又在高速弯360度调头，让他丢掉了积分位置。

当被问及他那次超长进站时在想什么时，汉密尔顿回答，“老实说，我不记得了。可能在生我自己之前弯角犯错的气，最终，今天是所有错事的集合。

”“我极为失望，也很难过，我们领先曾经达到了8秒的时间。我一切都在掌控中。

在这样的情况下，事情突然一起来了，但我想一步错步步错——就像SnakesandLadders的游戏。”汉密尔顿说让他进站换光头胎的决定时间点太差了，“转折点是当他们换上软胎的时候，赛道依然很湿。

当他们让我进去的时候，我能看见还在下雨。但他们一般比我更了解整个赛道的天气情况，如果我说换上中性胎，那也可能是错误的选择，这将是代价高昂的。

”。

2013年汉密尔顿进错站

北京时间5月15日晚，F1西班牙站上演“自相残杀”一幕。罗斯博格一号弯超越汉密尔顿，汉密尔顿在四号弯抽头试图反超，但赛车驶入草地失控后撞到队友，两台梅奔相撞后同时退赛。

汉密尔顿罗斯博格撞车退赛汉密尔顿罗斯博格撞车退赛汉密尔顿罗斯博格撞车退赛。

汉密尔顿进站进错了是哪一年哪一站

刘易斯·汉密尔顿表示，自己以场上第二快的赛车赢得2021年巴林大奖赛冠军，是个很好的机会，可以证明人们对于他的获胜主要是取决于赛车的看法是错误的。从2014年开始，汉密尔顿所属的梅赛德斯车队，赢得了138场大赛中的103场大赛，而他个人也胜出了其中74个分站冠军。

汉密尔顿是靠赛车获胜的这种论点，忽略了他替前东家迈凯伦车队所取得的22胜，以及在梅赛德斯不具备场上最棒赛车时，他击败更快对手的事实，比如说在2018年意大利大奖赛期间对阵法拉利。然而最后汉密尔顿还是靠着成功执行车队激进的策略，击败了因在超车时越过赛道限制而不得不归还领先地位的马克斯·维斯塔潘，赢得了比赛的胜利。

在被问到他赢得胜利的出色表现，是否证明了那些批评他的人是错的时候，汉密尔顿说“我想周日的比赛我们看似消极，但结果却出乎意料地积极。总是有个机会可以证明人们的看法是错误的，而我想这场比赛肯定就是那样的机会。

”。